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近期国内锻件缺陷的修正方法
1、毛刺、发裂、折叠采用砂轮打磨或风铲铲掉或旋转挫打磨等方法进行修正2、对于未充满部分不太严重或不大的凹坑可在新锻模中再锻一次，或以补焊（熔接）的方法进行修正3、对于模锻不足的锻件可在机械加工车间进行预加工来修正。这种模锻不足的锻件最好不要再一次模锻。因为这样可能因新产生的氧化皮压人锻件而变成不可修复的废品。有时可用打磨的方法修正。对于不重要的锻件可将其重新加热一次、使多余的金属变成氧化皮来修正，
2022-10-10
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锻件加热过程中的脱碳
钢料在加热时，其表层的碳和炉气中的某些氧化性气体发生化学反应，造成了钢料表面 、含碳量降低的现象称为脱碳。脱碳也是扩散作用的结果，一方面炉气中的氧向钢内扩散，另一方面炉气中的碳向外表面扩散，这样使钢在表面形成了含碳量低的脱碳层。从整个过程来看，脱碳层只在脱碳速度超过氧化速度时才能形成。 影响脱碳的因素与氧化一样，主要受钢的化学成分、
2022-10-01
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法兰管件的热处理工艺介绍
法兰在生产中有加热、保温、冷却三个过程在这些过程后，法兰的性能会有不同的变化，同样的法兰管件在加热后产品性能也会有所不同，比如不锈钢法兰的性能优越，就是通过对法兰管件的加热冷却的得到的，同时不锈钢法兰管件的加热工艺是热处理工艺中重要的参数之一。 法兰在生产中有加热、保温、冷却三个过程在这些过程后，法兰的性能会有不同的
2022-09-22
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火车和地铁的车轮有何区别?
火车和地铁的车轮本质上没有什么区别，只是直径大小不一样。锻造车轮是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形，并使其获得一定的机械性能和形状。锻造车轮在锻造过程中，通过锻压能金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化组织结构，同时保持完整的金属流线。所以锻造车轮的机械性能大大优于同等材料的铸造车轮。车轮锻造时只要预成形的模腔和模锻的模腔设计合理，模锻时锻件都能
2022-09-16
